隨著機床工業技術的飛速發展,新技術的推廣意味著舊技術的廢棄。新技術的發展會對相關產業造成龍卷風般的影響嗎?
"孫中山"先生,在看了錢河的名字后,寫了一千個古句:歷史潮,偉大和偉大,順治祖昌,死亡的反面。歷史趨勢有其發展規律和可預見的趨勢,這意味著我們已經找到了發展的方向,能夠合理規避風險,走自己的道路。
機床工業發展速度快、效率高、精度高、靈活性強、環保、動量大、技術更新與新世紀IT產業一樣快。然而,技術是一把劍。它給人們帶來了極大的便利,同時也對許多行業產生了巨大的影響。這種影響甚至是毀滅性的。
每一臺機床都像一個平臺,而這種機床的發展所產生的技術只是與這個平臺密切相關。機床已被淘汰,相關技術將失去它的實用性,如果我們不能及時找到適用的領域,它將成為一團煙霧;機床技術升級,升級后的技術將有新的生命力,無法跟上時代相關技術的步伐。只能在那堆舊的風化紙上被遺忘。
在機床工業中,車削、銑削、刨削、磨削這四種最常用的金屬切削機床,由于加工效率低,已基本退出歷史階段,與車削、銑削、磨削、生產和銷售相比幾乎可以忽略不計。到目前為止,刨床已被銑削而非刨床技術所取代。數控雕刻銑床將模具雕刻機踢進了歷史博物館。扳手式儀表車床是由數控儀表車床和自動車床相結合逐步推出的。普通車床占總車床的比例越來越小,數控機床的比例越來越高。這不僅是當前的形勢,也是歷史發展的必然。
科學和技術的發展可以科學地預測,機床工業的發展也可以根據新技術的出現來判斷方向。下一個十年機床技術會有什么變化?這些變化將影響哪些密切相關的產品?
直線導軌的普及如同星火燎原
常用的淬火機床導軌有山地導軌、V型導軌、矩形導軌、燕尾槽導軌等形式,由于其制造成本低、剛性好,是機床導軌的主流選擇。隨著線性導軌技術的迅速進步和價格的快速下降,成本接近淬火導軌,滾子直線導軌的剛度可與淬火導軌競爭,裝配簡單,維護容易,耐磨性好,甚至許多原本使用靜壓導軌的重型機床和研磨機也開始使用線性導軌,線性導軌更換淬火導軌的趨勢是不可逆的。
廣泛使用直線導軌的最大損失將是導軌淬火機床和導軌磨床。導軌淬火機床和導軌磨床的銷售額下降已成為事實。這兩個子部門的制造商需要采取預防措施。安裝在淬火導軌表面的聚四氟乙烯耐磨板的銷售也受到影響,但聚四氟乙烯的使用范圍很廣,影響很小。
此外,導軌刮刀工匠改為裝配工的消息也不再是新聞。很難對合格的導軌鏟土機進行培訓。曾經有一把鐵鏟去世界各地。隨著機械加工技術的發展,需要手工刮削的機床零件越來越少。熟練的技術人員最終可能不得不改變他們的職業,這是一場足以讓人發笑的悲劇。
直線導軌也是直線電機的組成部分之一,其未來的發展是不可估量的。目前,國內高端直線導軌市場分為瑞士施耐德博格、德國INA、力士樂、日本NSK、THK等品牌。中間市場是臺灣商陰和銀泰的世界。在中國,只有少數幾家直線導軌品牌,如“Nan Craft”和凱特,難以在裂縫中生存。直線導軌市場巨大,取決于中國有多少波浪者敢冒險進入目前,不敢前進!
伺服主軸電機將是杰出的
機床主軸驅動電機經歷了從普通電機到多極電機,到變頻電機,再到伺服電機的漫長歷史,剛剛開始推廣。
普通電機不具備換檔能力,需要與變速箱配合,實現機床的不同速度應用,機床多用于普通機床;多極電機具有固定的轉速,在早期數控機床中得到廣泛應用;F變頻電機與變頻器配合,使機床無需變速箱即可實現任意速度范圍。數控車床是近年來數控機床的主要選擇。然而,變頻電機變頻器的組合具有致命的缺點,低速輸出扭矩小(通常稱為無力)。設計師給出的解決方案是使用齒輪箱實現文件中的無級傳動。該方案解決了低速、無動力的問題,但按下提升機使鋼包浮動,出現了齒輪箱不能支持高速的新問題。
目前,最終解決方案是采用伺服主電機,同時解決低速扭矩和高速的問題,同時實現主軸分度功能,這是車銑復合機床必要的高級功能!
普通電機、變頻器、變速箱,這四個術語將逐漸遠離機床工業。看看機床直線進給驅動電機領域,伺服電機是一個占主導地位的現狀,你明天就能看到機床主軸電機了。
機床是機床的工作主機,新技術的應用相對先進,普通電機、變頻器、變速箱等已逐漸被機床行業淘汰,仍可應用于許多行業。他們繼續頑強地站在自己的舞臺上,拒絕結束帷幕。
雖然國內伺服主電機技術落后于西門子和Fanaco,但廣州數控、超同步、華達等國內伺服主電機牢牢占據低端市場,等待機會向中高端進軍,潛力不容低估。預計起飛時間。
直線電機呈現小荷才露尖尖角之勢
直線電機是一種前緣技術,在直線行駛中不影響江湖領導中滾珠絲杠的位置。直線電機有許多獨特的優點,如非常高速和非常低速,高加速度,幾乎零維護,高精度,無空轉返回。總之,去掉不必要的部件,以降低性能和縮短機器的壽命。
國外許多高端機床在直線電機的應用上日趨成熟,國內很少有用戶能承受直線電機的高價格。在線性馬達的價格是易接近的之后,滾珠絲杠的端部可以到達。在過去,王秀堂還太早飛到老百姓家里去。
轉矩電機將改變誰的命運?
扭矩馬達也是尖端技術。日本精密機床五軸加工中心采用兩臺轉矩電機.其特點是消除了蝸輪、同步帶等機械傳動裝置,實現了機械負載與電機轉子的直接連接。這種連接方法消除了傳動的間隙和延遲,并提供了分度所需的極高剛性。機床上的轉矩電機一般在B、C軸上使用,以實現低速時的精確分級。
力矩電機的廣泛應用將是渦輪蝸桿結構轉臺的一個噩夢。一位資深的數控轉臺專家感嘆道:未來的數控轉臺廠可能會被改造成一家電機廠。